Le nostre scelte migliori
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<p>Trovare i migliori pneumatici da neve può essere difficile poiché devi fare alcuni sacrifici per il tipo di trazione richiesta in condizioni di bagnato, sciolto. Più aderenza offre uno pneumatico, minori sono le prestazioni e il consumo di carburante. Anche alcune opzioni etichettate come "pneumatici invernali" non funzionano altrettanto bene sulla neve o ti lasceranno desiderare di più durante i periodi in cui non c'è un solo fiocco in vista.</p>
<p>L'Hankook Dynapro ATM RF10 fa un buon lavoro nel bilanciare tutti i requisiti di guida varia come una buona trazione senza troppa resistenza al rotolamento. Con particolare attenzione alle condizioni fuoristrada, il pneumatico sfoggia un battistrada sfalsato con blocchi profondi e una buona aderenza lungo i bordi. Le scanalature sono profonde, consentendo alla neve di staccarsi più facilmente mentre la ruota gira in condizioni sciolte o bagnate.</p>
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<p>Normalmente, il termine "pneumatico per tutte le stagioni" è un po 'fuorviante poiché la maggior parte delle opzioni in questa categoria non funziona bene sulla neve. I veri pneumatici da neve hanno un disegno del battistrada progettato con la forma e la mescola pensate per condizioni di guida più fredde e allentate. Tuttavia, potresti essere interessato a uno pneumatico per tutte le stagioni se non vuoi il fastidio di cambiare gli pneumatici quando arriva l'inverno. In questo caso, la soluzione migliore è lo pneumatico Continental Extreme Contact.</p>
<p>Non pensato per condizioni di neve pesante, questo performer tuttofare è ancora una buona opzione per le gomme da considerare quando vuoi essere preparato per la quantità occasionale e inaspettata di leggere nevicate. Questo pneumatico eccelle in condizioni di neve dove le cose si stanno rapidamente sciogliendo, presentando condizioni di bagnato e pericolose per lo scivolamento. I profondi canali nel battistrada consentono all'acqua di scivolare fino in fondo mentre la croce si morde, dando alla superficie una migliore presa.</p>
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<p>Nessuno pneumatico è veramente "fuoristrada", nel senso che può guidare su qualsiasi cosa. Tutti i pneumatici hanno i loro limiti, ma un po 'di equilibrio tra trazione e prestazioni abbastanza bene da superare una varietà di condizioni di guida. Quando la neve viene lanciata nel mix, tuttavia, molti pneumatici fuoristrada non riescono a ottenere l'aderenza necessaria per continuare a guidare. Per uno pneumatico in grado di gestire terreni diversi e la neve occasionale, è necessario il giusto battistrada.</p>
<p>Se c'è una cosa che neve e fango hanno in comune, è una mancanza di trazione. Il pneumatico radiale fuoristrada BFGoodrich è progettato per massimizzare il più possibile la trazione di un veicolo, evitando che le cose bagnate si accumulino sulla superficie del pneumatico. Grandi blocchi sul battistrada, in particolare i bordi, scavano nella neve per una migliore aderenza e curve. La carcassa in poliestere aiuta anche a proteggere dalle forature causate da oggetti appuntiti all'interno o all'esterno della strada.</p>
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