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Scaldabagni a gas tipo serbatoio
Lo scaldabagno di tipo "a serbatoio" standard si trova nella maggior parte delle case e, con una piccola manutenzione, può garantire anni di funzionamento senza problemi. Mentre gli scaldacqua senza serbatoio che riscaldano l'acqua quando è necessario stanno diventando più popolari, il tipo di serbatoio è molto meno costoso e ancora preferito dalla maggior parte dei proprietari di case. Gli scaldacqua a serbatoio sono disponibili sia nella versione a gas che elettrica, ma i modelli a gas sono più diffusi grazie al loro costo iniziale inferiore e ai costi operativi inferiori.
Nozioni di base sul funzionamento dello scaldabagno a gas
Come suggerisce il nome, uno scaldabagno a serbatoio riscalda l'acqua fredda e immagazzina l'acqua calda fino a quando non è necessaria per vari impianti idraulici ed elettrodomestici in casa. Uno scaldabagno a gas funziona secondo una legge della fisica nota come convezione, che definisce come aumenta il calore. Nel caso di uno scaldabagno, l'acqua fredda entra nel serbatoio attraverso un tubo di alimentazione dell'acqua fredda per forzare una fornitura costante di acqua fredda nel serbatoio. L'acqua fredda densa sul fondo del serbatoio viene riscaldata da un bruciatore a gas situato sotto il serbatoio sigillato. Man mano che l'acqua si riscalda, sale nel serbatoio, dove viene aspirata dal tubo di scarico dell'acqua calda per fornire acqua calda ovunque sia richiesta. Il tubo di scarico dell'acqua calda è molto più corto del tubo di immersione, poiché il suo obiettivo è incanalare l'acqua più calda, che si trova nella parte superiore del serbatoio.
Il bruciatore a gas che riscalda l'acqua è controllato da un gruppo regolatore del gas montato sul lato dello scaldabagno, che include un termostato che misura la temperatura dell'acqua all'interno del serbatoio e accende e spegne il bruciatore secondo necessità per mantenere il set temperatura dell'acqua.
Una canna fumaria attraversa il centro del serbatoio per consentire ai gas di scarico di fluire attraverso il serbatoio e fuori casa attraverso un camino o un tubo di sfiato. La canna fumaria è dotata di un deflettore metallico a spirale che cattura il calore e lo trasmette all'acqua circostante per massimizzare l'efficienza dell'apparecchio.
Un attento esame di ciascun componente dimostra la geniale semplicità del tradizionale scaldabagno a gas a serbatoio.
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Il serbatoio
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Il serbatoio di uno scaldabagno è costituito da una camicia esterna in acciaio che racchiude un serbatoio di accumulo dell'acqua a prova di pressione. Questo serbatoio interno è realizzato in acciaio di alta qualità con uno strato di vetro vetroso o plastica legato alla superficie interna per prevenire la ruggine. Al centro del serbatoio è presente un condotto di scarico vuoto attraverso il quale i gas di scarico del bruciatore confluiscono in una bocca di scarico. Nella maggior parte dei progetti, un deflettore metallico a spirale all'interno della canna fumaria cattura il calore dai gas di scarico e lo trasmette al serbatoio circostante.
Tra il serbatoio interno e la camicia del serbatoio esterno è presente uno strato di isolamento progettato per ridurre la perdita di calore. È inoltre possibile integrare l'isolamento aggiungendo una camicia per serbatoio isolante in fibra di vetro all'esterno dello scaldabagno. Questi sono economici e facili da installare, ma è importante evitare di bloccare il pannello di accesso al bruciatore e il cappello della canna fumaria nella parte superiore del serbatoio.
All'interno del serbatoio
Oltre al tubo di immersione lungo che fornisce acqua fredda al serbatoio e al tubo di scarico dell'acqua calda più corto attraverso il quale l'acqua calda scorre nel sistema idraulico, ci sono altri componenti chiave all'interno del serbatoio.
In serbatoi rivestiti di vetro, ci sarà un'asta di metallo nel serbatoio, di solito magnesio o alluminio, chiamato anodo sacrificale. L'asta anodica è imbullonata e fissata alla parte superiore del serbatoio e si estende in profondità nel serbatoio. Il suo scopo è di attirare a sé ioni che causano ruggine nell'acqua, evitando così la corrosione del serbatoio metallico. Alcuni modelli non hanno un'asta per anodo separata ma hanno invece un tubo di uscita dell'acqua calda che è rivestito con magnesio o alluminio per servire la funzione di un anodo. Se l'acqua calda proveniente dai rubinetti diventa puzzolente o scolorita, potrebbe essere un'indicazione che l'asta anodica è stata consumata. La sostituzione di un'asta anodica è un progetto fai-da-te abbastanza semplice.
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Tubo di mandata acqua fredda e tubo di scarico acqua calda
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Montati sulla parte superiore del serbatoio, ci sono due tubi dell'acqua: un tubo di alimentazione dell'acqua fredda e un tubo di scarico dell'acqua calda.
Tubo di alimentazione dell'acqua fredda: l' acqua fredda viene fornita al serbatoio da una linea di alimentazione dell'acqua fredda controllata da una valvola di intercettazione. È importante sapere dove si trova la valvola di intercettazione dell'alimentazione dell'acqua in modo da poterla chiudere quando è necessaria la manutenzione. L'interruzione della fornitura di acqua fredda interrompe efficacemente il flusso d'acqua, poiché è la pressione dell'acqua fredda che entra nel serbatoio che mantiene l'acqua calda che scorre verso l'esterno. In molte installazioni, la valvola di intercettazione della fornitura di acqua fredda verrà identificata da una maniglia blu.
Tubo di scarico dell'acqua calda: questa è la fine commerciale dello scaldacqua: il tubo che fornisce acqua calda a tutti i lavandini, vasche, docce ed elettrodomestici che necessitano di acqua calda. Il tubo di scarico dell'acqua calda può anche avere una valvola di intercettazione, spesso identificata da una maniglia rossa.
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Gruppo regolatore gas e bruciatore
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Il gas naturale o propano che riscalda l'acqua viene fornito da un tubo con la propria valvola di intercettazione del gas collegata a un tubo del gas realizzato con un tubo nero d'acciaio o un tubo di rame. È importante sapere dove si trova questa valvola di intercettazione del gas, in modo da poter spegnere il gas in caso di emergenza o effettuare riparazioni. La linea del gas entra in un regolatore del gas che include un termostato per lo scaldabagno. Questa valvola fornisce anche gas attraverso un piccolo tubo secondario alla luce pilota, che serve ad accendere il bruciatore quando la valvola del regolatore e il termostato lo richiedono.
Dal regolatore del gas, il gas fluisce verso il gruppo del bruciatore a gas, al quale è possibile accedere tramite un pannello di metallo sul fondo dell'involucro esterno dello scaldabagno. Questo gruppo comprende la luce pilota e il bruciatore a gas stesso. La regolazione della luce pilota e del bruciatore è fondamentale per il corretto ed efficiente funzionamento dello scaldacqua. Le fiamme del gas dovrebbero essere alte circa 1/2 pollice e dovrebbero avere punte blu (le fiamme gialle indicano getti sporchi del bruciatore o una miscela d'aria impropria). La luce pilota include un componente chiave noto come termocoppia, una piccola valvola che converte il calore in un impulso elettrico. Sui più nuovi scaldabagni, questo componente è noto come sensore di fiamma. La termocoppia o il sensore di fiamma è una caratteristica di sicurezza fondamentale, poiché rileva la presenza della fiamma pilota e impedisce al gas di fluire verso il bruciatore se non c'è fiamma pilota per accenderla. Sostituire una termocoppia o un sensore di fiamma è un lavoro abbastanza semplice.
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Scarico fumi
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La canna fumaria di scarico, un cilindro cavo che attraversa il centro del serbatoio, serve a due scopi. Esaurisce i gas di combustione dal bruciatore a gas e funge da tipo di scambiatore di calore che aiuta a riscaldare l'acqua nel serbatoio. La canna fumaria deve essere correttamente espulsa all'esterno e vi sono requisiti di codice specifici per la costruzione della canna fumaria.
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Valvola limitatrice di temperatura e pressione
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Un'altra caratteristica chiave di sicurezza di uno scaldabagno è la valvola di scarico della temperatura e della pressione (T & P) e il tubo di scarico. Funziona come il tappo del radiatore della tua auto. Lo scopo di questa valvola è di alleviare l'eccessiva temperatura o l'accumulo di pressione all'interno del serbatoio se si avvicina al limite del design del serbatoio. Questa valvola si trova sulla parte superiore del serbatoio e spesso viene avvitata direttamente nella parte superiore del serbatoio stesso. Per testare la valvola, sollevare leggermente la maniglia; l'acqua del serbatoio dovrebbe fuoriuscire dal tubo di troppo pieno. Se non funziona correttamente, è necessario sostituire la valvola T & P.
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Valvola di scarico del serbatoio
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Il serbatoio dell'acqua calda può accumulare sedimenti sul fondo del serbatoio nel tempo, causando una serie di problemi. Uno scaldabagno pieno di sedimenti non si riscalda in modo efficiente e potresti sentire suoni gorgoglianti e gorgoglianti causati dall'ebollizione dei sedimenti saturi di umidità. Svuotando periodicamente il serbatoio utilizzando la valvola di scarico del serbatoio, questi sedimenti vengono rimossi e si evitano problemi. Lavare un serbatoio non è particolarmente difficile.
- Girando la valvola di controllo del gas sull'impostazione "pilota". Interrompere l'alimentazione di acqua fredda allo scaldabagno. Aprire il rubinetto dell'acqua calda più vicino. Collegare un tubo da giardino alla valvola di scarico e posizionare l'estremità aperta del tubo in uno scarico a pavimento o lavandino di servizio. Aprire la valvola di scarico del serbatoio e far defluire tutta l'acqua dal serbatoio dello scaldacqua. Probabilmente vedrai lo scolorimento nell'acqua drenante mentre i sedimenti scorrono. In casi estremi, potrebbe essere necessario riempire il serbatoio con acqua dolce e drenare una seconda volta per rimuovere tutti i sedimenti. Quando il serbatoio è vuoto, chiudere la valvola di scarico del serbatoio e aprire la valvola di alimentazione dell'acqua fredda per riempire il serbatoio. Quindi ruotare la valvola di controllo del gas in posizione ON e verificare che il bruciatore a gas si accenda.
