Il Digital Command Control (DCC) è un campo entusiasmante nel settore ferroviario dei modelli che utilizza la tecnologia informatica digitale per gestire i treni ferroviari modello.
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Cosa fa
The Spruce / Ryan C Kunkle
Il DCC inserisce le informazioni di controllo digitale nella potenza elettrica del treno. Può essere indicato come segnale DCC, sebbene si tratti sia di informazioni di alimentazione che di controllo. Il segnale DCC viene immesso sui binari della ferrovia modello.
Quindi i decodificatori mobili DCC nelle locomotive sui binari usano il segnale DCC per alimentare e controllare la velocità, la direzione e le luci della loro locomotiva. I "decodificatori fissi" possono anche essere collegati per azionare gli scambi della pista e altri accessori.
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Come funziona
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L'utente utilizza una valvola a farfalla o una cabina dotata di un tastierino numerico e altri pulsanti di controllo. Le informazioni dall'acceleratore vengono inviate a una stazione di comando DCC che le converte in informazioni di controllo DCC. Queste informazioni di controllo DCC vengono quindi inviate a un booster che le utilizza per creare il segnale DCC e inviarlo alle tracce.
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Perché è modulare
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L'acceleratore, la stazione di comando e il booster possono essere singoli componenti elettronici o raggruppati in unità multifunzione. Il design modulare di DCC lo rende estremamente flessibile. I layout di grandi dimensioni con molte locomotive richiedono più potenza di quella che un singolo booster può fornire e ogni ingegnere vorrà la propria accelerazione. DCC soddisfa questi requisiti. Il suo design modulare consente ai modellisti ferroviari di adattare il proprio sistema DCC alle proprie esigenze specifiche.
I sistemi di avviamento DCC di base sono unità all-in-one. Se acquisti un prodotto all-in-one, assicurati che sia espandibile o possa essere integrato con altri componenti modulari del produttore.
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Chi lo produce
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Esistono numerosi produttori di DCC tra cui Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation e Model Rectifier Corp. (MRC). Alcuni produttori di suoni sono Digitrax SoundFX e ESU Loksound.
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Compatibilità
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Gli standard DCC specificano livelli di tensione, durata degli impulsi e formati di informazioni digitali. Ciò significa che un decodificatore di qualsiasi produttore risponderà ai comandi e ai segnali di programmazione dei sistemi DCC emessi da qualsiasi altro produttore.
La connessione dei componenti del sistema di controllo DCC è stata lasciata ai singoli produttori. Sfortunatamente, questo significa che acceleratori, stazioni di comando e booster di diversi produttori non sono generalmente compatibili.
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Suono
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Alcuni produttori offrono decodificatori audio. Oltre a implementare tutte le funzioni di controllo della locomotiva DCC standard, questi decodificatori sono collegati a un piccolo altoparlante audio attraverso il quale riproducono i suoni della locomotiva. Le locomotive diesel emettono un ronzio del motore diesel che cambia il tono rispetto alla velocità del motore. Le locomotive a vapore emettono i caratteristici suoni di chuff a velocità adeguate. I freni stridono e sibilano le valvole. I decodificatori audio di fascia alta dispongono di tabelle sonore programmabili. Utilizzando un computer dotato di software proprietario di programmazione del decodificatore del suono e interfacciato con il controller DCC, gli utenti di decodificatori del suono di fascia alta possono personalizzare i suoni riprodotti dalle loro locomotive.
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Esecuzione del controllo
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Ogni locomotiva sul tracciato è dotata di un decoder mobile DCC indirizzato in modo univoco. Usando l'acceleratore, l'operatore può selezionare qualsiasi locomotiva sulla pista tramite il suo indirizzo e modificare la sua velocità, direzione, illuminazione e altre caratteristiche. DCC consente a più acceleratori di controllare contemporaneamente diverse locomotive. Le locomotive non selezionate continuano a funzionare alle ultime impostazioni. La marca e il modello di una particolare stazione di comando determinano quante locomotive possono essere eseguite contemporaneamente sul layout.
Il decodificatore DCC ha un circuito di potenza che converte il segnale di potenza DCC in corrente continua per il motore e le luci. Il decodificatore ha anche una logica digitale che utilizza le informazioni del segnale di potenza per controllare la locomotiva.
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Programmazione del decodificatore
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La programmazione del decodificatore si è leggermente evoluta dall'introduzione di DCC. Inizialmente le locomotive potevano essere programmate solo su una traccia di programmazione. I controller DCC dispongono di terminali speciali per il collegamento di una traccia di programmazione. La locomotiva non può funzionare sulla pista di programmazione; può essere programmato solo lì.
I decodificatori vengono configurati impostando variabili di configurazione o CV. Oggi alcuni decodificatori consentono di programmare i valori CV mentre il treno è in marcia sul binario principale. L'unica eccezione è che i valori CV che specificano l'indirizzo univoco della locomotiva non possono essere modificati durante la marcia. Gli indirizzi possono essere modificati solo sulla traccia di programmazione.
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Indirizzamento del decodificatore
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La maggior parte dei decodificatori vengono spediti con gli indirizzi della locomotiva impostati su 3. Ogni locomotiva in un layout deve avere un indirizzo univoco, quindi le nuove locomotive dotate di DCC e quelle che hanno appena installato i decoder devono essere riprogrammate. Molti modellisti programmano l'indirizzo di una locomotiva sul numero di strada della locomotiva o sul numero dipinto sulla locomotiva stessa.
Gli indirizzi di programmazione possono essere eseguiti solo quando la locomotiva si trova su una pista di programmazione. Questo perché il segnale di programmazione cambierebbe gli indirizzi di tutte le locomotive sulla traccia se non si isolasse la locomotiva che si desidera programmare sulla traccia di programmazione.
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Lettura dei valori delle variabili di configurazione del decodificatore (CV)
I primi decodificatori potevano solo essere scritti. Quando un CV era programmato con un nuovo valore, il decodificatore poteva rispondere solo facendo lampeggiare le luci e facendo pulsare il motore della locomotiva per indicare che aveva ricevuto l'aggiornamento. La maggior parte dei decodificatori lampeggia ancora luci e motori a impulsi, ma i decodificatori più recenti possono trasmettere valori CV alla stazione di comando DCC attraverso le tracce, sebbene non tutte le stazioni di comando e le valvole a farfalla possano riceverle e visualizzarle.
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Organizzazioni di standard
Gli attuali standard DCC sono stati adottati sia dalla National Model Railroad Association (NMRA) sia dall'Unione Europea di Model Railroad and Railroad Friends (MOROP).
