David Beaulieu
L'installazione di passi carrai è il lavoro migliore da lasciare ai professionisti. Ma ciò non significa che dovresti rinunciare a tutte le responsabilità per come andrà a finire questo nuovo apparecchio nel tuo paesaggio. Come ogni volta che assumi professionisti per lavorare sulla tua proprietà, dovresti iniziare il processo di assunzione di un appaltatore alla ricerca di referenze. Ma anche prima di farlo, devi fare i compiti sulle varie opzioni per i materiali del vialetto.
Non dovresti fare affidamento solo sulla ricerca web. Per un progetto così altamente specializzato, dovresti intervistare il maggior numero possibile di professionisti e scegliere il loro cervello per informazioni. Il presente articolo sui passi carrai non è in alcun modo inteso come sostituto di tali interviste; piuttosto, è inteso come trampolino di lancio per ulteriori ricerche. In breve, le domande e le risposte che seguono dovrebbero far fluire i tuoi succhi mentali. A tal fine, è possibile esaminare alcune domande di esempio. Se uno di questi attira il tuo interesse, fai clic sul relativo link per scoprire la risposta. Se conosci già le risposte a queste domande, procedi con le domande e risposte dettagliate nella parte inferiore della pagina.
Perché la pavimentazione in asfalto è una scelta così popolare?
Sei in fase di pianificazione per l'installazione di una nuova strada privata. Riflettendo sui diversi tipi di materiali utilizzati dagli appaltatori, cercando di decidere quale sia il migliore per la propria situazione e le proprie esigenze, ci si chiede perché così tanti proprietari di case abbiano l'asfalto come superficie del vialetto. Quali sono i suoi punti positivi? Quali sono gli svantaggi di avere questo tipo di superficie?
Tutti i materiali del vialetto hanno i loro pro e contro. La pavimentazione in asfalto non è diversa come superficie, a questo proposito, da qualsiasi altro tipo di strada privata. Vi sono, tuttavia, più punti positivi che punti negativi nell'avere un vialetto di asfalto. In effetti, c'è solo un grosso svantaggio da segnalare.
I passi carrai in asfalto hanno una manutenzione relativamente alta. Se nel corso degli anni hai circolato una buona quantità di superfici in asfalto, osservando ciò che accade nel tempo, senza dubbio sai che l'asfalto tende a rompersi, a meno che non sia sigillato fedelmente (vedi sotto).
La sigillatura costa denaro, specialmente se hai qualcun altro che fa il lavoro per te. E quanto costa sigillare un vialetto di asfalto, non sigillarlo, alla fine si rivelerà ancora più costoso, perché allora dovrai riparare (o assumere qualcun altro per riparare) il crack che deriva dal non sigillare il tuo vialetto in tempo.
Fortunatamente, ci sono più punti positivi da riferire riguardo ai vialetti di asfalto che non ci sono punti negativi. Per evidenziare alcuni di questi punti positivi, esamina il confronto tra la pavimentazione in asfalto come superficie di un vialetto rispetto al cemento. Ecco i vantaggi della pavimentazione in asfalto:
- È meno soggetto a gelo rispetto al cemento.Offre una facilità superiore di rimozione della neve (ma leggi su un problema di pozzanghera che potresti avere alla fine dell'inverno nella parte inferiore di questo articolo). Entrambi l'asfalto e il cemento offrono opzioni decorative, sebbene il quest'ultimo offre di più: a differenza del calcestruzzo, può essere ricostruito. La pavimentazione in asfalto è più economica da installare rispetto al calcestruzzo. Mentre l'asfalto è ad alta manutenzione, i lavori di riparazione su di esso sono almeno più facili da eseguire per il fai-da-te di quanto non sia il caso con riparazioni al calcestruzzo.
È abbastanza risaputo che i vialetti di cemento possono essere stampati e colorati per migliorarne l'aspetto, ma alcuni potrebbero essere sorpresi di apprendere che la stampa del motivo e la colorazione sono anche opzioni per la pavimentazione in asfalto. Avere dei motivi stampati nell'asfalto costa tuttavia più degli stessi costi di funzionamento del calcestruzzo; inoltre non hai tante scelte per i disegni.
Dove gli inverni sono rigidi, vengono in mente due problemi per i vialetti: facilità di rimozione della neve e suscettibilità alle fessurazioni da gelo. Sia la pavimentazione in calcestruzzo che quella in asfalto hanno un buon rapporto qualità-prezzo sulla prima, mentre la relativa flessibilità della pavimentazione in asfalto gli consente di sovraperformare il calcestruzzo sulla seconda. È anche significativo che qualora si verifichino tali danni, la pavimentazione in asfalto può essere trasferita (riducendo le spese di riparazione), mentre il calcestruzzo non può.
Come il cemento, la pavimentazione in asfalto deve essere risigillata frequentemente se deve durare a lungo, quindi la manutenzione è una considerazione.
Ciottoli e altre finitrici vialetto
I ciottoli e le altre finitrici carrabili hanno i loro pro e contro. Cominciamo con i professionisti:
- Varietà di dimensioni e design Un look che dice "qualità" Durabilità Facilità di riparazione
Tutti hanno un contro maggiore (e il selciato, in particolare, ha due contro):
- I ciottoli costati, essendo irregolari, rendono impegnativa la rimozione della neve
Le pavimentazioni per vialetti sono di dimensioni e design diversi, che vanno dalle grandi finitrici esagonali a vialetti fino alle piccole finitrici rettangolari in mattoni e ciottoli. Mentre le superfici in cemento e asfalto possono essere realizzate per imitare l'aspetto delle pavimentazioni del vialetto, sai che non è la cosa reale. L'autenticità è importante per alcune persone. Ad esempio, se creare un'atmosfera da "vecchio mondo" è uno dei tuoi obiettivi paesaggistici, potrebbe non esserci un sostituto per il ciottolo. Se possiedi una casa di mattoni, le lastre di mattoni legheranno perfettamente il paesaggio con la tua casa.
Le finitrici carrabili sono anche durevoli. Le pavimentazioni di vialetti di ciottoli, in particolare, sono praticamente sinonimo di longevità. Anche quando si rompono o si spostano, la riparazione è abbastanza semplice poiché sono singole unità (a differenza delle superfici in cemento o asfalto). Possono essere sostituiti singolarmente in modo da non dover affrontare la prospettiva di riparare un intero vialetto.
Ma un aspetto negativo dei ciottoli è che è difficile rimuovere la neve da loro, poiché, a differenza di altri tipi di finitrici, formano una superficie irregolare. Hanno anche un prezzo piuttosto alto: queste finitrici, specialmente quelle di ciottoli, sono più costose degli altri materiali considerati qui.
Cosa sono i passi carrai in "cemento"?
Questo è un semplice caso di termine improprio, perpetuato nel gergo quotidiano.
Il calcestruzzo è una miscela, composta da sabbia, aggregato e cemento. Il cemento è l'agente legante, che agisce per tenerlo insieme una volta aggiunta dell'acqua. Le persone a volte parlano di "vialetti di cemento" per riferirsi a superfici composte da questa miscela. Ma i vialetti di cemento sono, più propriamente parlando, strutture in cemento armato. Se vuoi essere generoso, puoi dire che "vialetti di cemento" e "vialetti di cemento" sono sinonimi, per scopi pratici.
Cosa comporta la manutenzione del vialetto?
La manutenzione può comportare, tra le altre cose:
- Sigillatura (per vialetti in cemento e asfalto).Riparazione (per prendersi cura di crepe, depressioni, ecc.) Per scopi cosmetici, molti proprietari di case forniscono anche i loro vialetti con l'abbellimento. Rimozione della neve.
Ammettiamolo: nel nord, la rimozione della neve è la principale preoccupazione per la manutenzione del vialetto. Ma puoi eliminare la necessità di rimuovere manualmente la neve dai vialetti installando la tecnologia nota come "sistemi di fusione della neve". Per installare un sistema di scioglimento della neve, il vialetto deve essere fatto di asfalto o cemento.
Certo, poche persone sceglieranno di seguire questa strada "tecnica" per la rimozione della neve. Se sei più convenzionale, consulta questi suggerimenti per spalare la neve e impara a lavorare in modo più intelligente, non più difficile, nel rimuovere la neve dal tuo vialetto d'inverno.
Esistono modi legittimi per risparmiare?
Ora sai che dovresti stare attento ai truffatori che vendono asfalto "rimanente" per un affare (vedi sopra), ma potresti chiederti: "Allora come posso avere un vialetto di asfalto installato a un prezzo più economico?" Bene, significa spendere tempo ed energia extra, ma è possibile.
Questo richiederà un po 'di legwork e comunicazione da parte tua. Controlla se altre persone nel tuo quartiere stanno pianificando l'installazione di vialetti di asfalto. Se tutti voi accettate di passare dallo stesso appaltatore contemporaneamente, ridurrete tutti i costi per i vostri passi carrai in asfalto. Gli appaltatori possono offrirti un prezzo migliore in tali circostanze perché possono acquistare il materiale in quantità maggiori.
Come si pulisce un vialetto di cemento?
I vialetti di cemento sembrano grandi quando sono nuovi. Macchie come quelle di olio, grasso, ruggine, muffa e segni di pneumatici privano i vialetti di cemento di gran parte della loro lucentezza. Quindi la domanda, c'è un modo per rimuovere tali macchie? Tra i numerosi suggerimenti vi è il lavaggio con potere come primo modo di agire per qualsiasi macchia, tranne per quella causata dall'olio recentemente versato (per cui la lettiera del gattino è il miglior trattamento). Lo stesso sito osserva che le macchie di olio più vecchie sono più problematiche e probabilmente non usciranno completamente indipendentemente da ciò che fai, ma Castrol SuperClean fornisce risultati abbastanza buoni.
I vialetti pavimentati hanno trascurato lo svantaggio?
I vicini hanno un vialetto pavimentato sulla loro proprietà, su un terreno pianeggiante. Qui la terminologia "vialetto pavimentato" indica uno composto da materiale relativamente impermeabile, come asfalto o cemento; l'acqua non percola facilmente attraverso tali superfici. Lo scopo in questo segmento è di avvisarti di un potenziale problema con tali superfici in regioni con forti nevicate invernali. Nota: come molte persone, per motivi personali, queste persone non usano né sabbia né sale sulle loro proprietà per far fronte alle condizioni ghiacciate dell'inverno.
Come accennato in precedenza in questa serie di domande frequenti, i vialetti pavimentati offrono infatti alcuni vantaggi durante l'inverno. Ad esempio, un vialetto composto da numerose piccole pietre sciolte. In particolare, puoi facilmente spalare la neve (o trovare qualcuno che la solchi) su superfici uniformi senza preoccuparti che perderai metà del tuo vialetto nel processo.
Questo è il lato positivo. Ma c'è anche un lato negativo. Essendo relativamente impermeabile, l'acqua si riempirà di pozzanghere su asfalto o cemento a meno che non ci sia uno sbocco per il deflusso. Se il tuo vialetto è costruito su un pendio, il deflusso in genere scorre lungo la superficie e sulla strada. Anche su un terreno pianeggiante, la pioggia può di solito fuggire lungo i lati sinistro e destro del vialetto.
Ma cosa succede se tale accesso è bloccato? Questa sembrerà una domanda strana per alcuni. Ma i settentrionali sapranno esattamente cosa si intende qui. Dopo un inverno di forti nevicate, il vialetto del vicino viene circondato da solidi banchi di neve su tre lati. Il lato rimanente ― l'estremità che interseca la strada ― è all'ombra, consentendo l'accumulo di uno spesso strato di ghiaccio.
Con tutti e quattro i lati così bloccati, viene creato un tipo di contenitore per intrappolare lo scioglimento che riempie il vialetto nei giorni più caldi alla fine dell'inverno o all'inizio della primavera.
A causa di questa situazione, i vicini a volte finiscono per spalare acqua dal vialetto verso la fine dell'inverno o all'inizio della primavera. Per non pensare che ci sia un refuso nell'ultima frase e che "neve" fosse intesa al posto dell'acqua: "Acqua" non è un refuso. Per motivi già indicati, l'acqua che si accumula nel loro vialetto quando la neve e il ghiaccio si sciolgono non ha spazio per uscire. Le pozzanghere si formano durante le ore più calde e diurne. Quelle pozzanghere si ghiacciano quando arrivano le gelide ore notturne.
Quindi un disgelo in regioni come il New England, il Midwest e gran parte del Canada può essere una benedizione mista. Molti vialetti di asfalto fluttuano tra l'essere una pista di pattinaggio e un piccolo stagno durante i disgeli di marzo. Fino a quando l'acqua non trova un posto dove andare, lo scioglimento è una sorta di esercizio di futilità. Ecco perché questi vicini spalano l'acqua: raccolgono acqua piena di pala dal vialetto e li sollevano sulle rive innevate e sul prato.
Sebbene questa pratica non risolva completamente il problema, lo riduce. Nel frattempo, tritano anche il ghiaccio dove il loro vialetto interseca la strada per cercare di aprire un canale. Una volta stabilito quel canale, saranno in grado di spingere l'acqua fuori dal vialetto (usando una scopa a spinta o una pala) a onde, lasciandola scorrere lungo la strada e nella fogna.
C'è una soluzione migliore a questo problema? Bene, un'alternativa è stare davanti all'accumulo di ghiaccio dove il vialetto incontra la strada. Ma c'è del lavoro da parte tua in ogni caso. Non si tratta di pagare il Piper, ma di quando.
