Quando si aggiunge peso, come questi bb aggiunti a una tramoggia coperta, mantenere il baricentro il più basso possibile. I pesi extra aggiunti qui sono inferiori al peso in acciaio fornito. Incolla tutto per evitare che si sposti. © 2011 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About.com, Inc.
Ci sono molte cose che devono essere fatte per far funzionare i treni senza intoppi. Buone ruote, attacchi, camion e, naturalmente, pista sono tutti fondamentali. Anche il peso corretto e coerente in ogni auto è importante. Più lunghi sono i tuoi treni, più importante diventa il peso adeguato.
Quanto dovrebbe pesare un'auto? La National Model Railroad Association ha stabilito una serie di standard per i pesi delle automobili. In breve, non importa quale sia la scala, le auto più lunghe dovrebbero pesare proporzionalmente più delle auto corte. L'eccessiva pesatura è altrettanto dannosa della sottopesatura.
C'è un malinteso comune secondo cui se l'aggiunta di peso aiuta il modo in cui un'automobile segue che l'aggiunta di molto peso supererà ulteriori punti difficili in pista. Altri sostengono che se le tue auto hanno ruote e giunti adeguati e la tua pista è correttamente posizionata, non dovrebbe essere richiesto alcun peso aggiuntivo.
In pratica, nessuna quantità di peso compenserà una pista mal posizionata, ruote fuori sagoma o un accoppiatore basso. Inoltre, i treni delle auto leggere seguiranno abbastanza bene se tutti gli altri fattori sono corretti, ma la miscelazione di auto leggere e pesanti può causare più problemi.
Le pratiche NMRA sono uno standard collaudato che funziona bene su ogni scala. Sia che tu scelga di seguire quel consiglio o di andare un po 'più pesante o più leggero, sii coerente con tutte le tue auto.
Aggiungere peso
Molte auto includono già un peso d'acciaio. Potrebbe non essere ancora sufficiente per portare l'auto agli standard raccomandati. Una bilancia postale economica semplifica il mantenimento di pesi precisi. Sia che tu usi le pratiche NMRA o meno, mantieni i pesi coerenti in tutto il tuo elenco.
Quasi tutto può essere utilizzato per il peso in un vagone merci. Pesi da pesca al piombo, b-b, penny, sabbia, persino i rifiuti del gattino (inutilizzati!) Possono essere aggiunti ad auto chiuse come boxcar e tramogge coperte. Evita i trucioli di metallo che potrebbero fuoriuscire dall'auto e quindi essere attratti dal magnetismo dei motori delle tue locomotive.
Qualunque cosa tu usi, mantieni il peso il più basso possibile sulla carrozzeria. Un baricentro basso è molto importante.
È anche importante assicurare il peso per evitare che si sposti. Utilizzare una colla compatibile con la plastica. La colla bianca spesso funziona bene, specialmente su carichi sciolti come la ghiaia.
Aggiungere peso alle auto aperte
Certo, aggiungere peso a un vagone box è facile, ma non puoi mettere una pila di penny in una gondola senza girare alcune teste. Pesare auto aperte come carri piatti, gondole e tramogge può essere una sfida.
Un modo semplice per aggirare il problema è aggiungere un carico. Il carico stesso potrebbe essere il peso o potrebbe essere solo un modo per nascondere il peso all'interno.
Per le auto vuote, un falso pavimento o pesi nascosti sotto davanzali nascosti e telai interni possono essere le tue uniche opzioni. La semplice aggiunta di ruote in metallo a scorrimento libero migliorerà notevolmente le prestazioni di qualsiasi auto. Sostituire i camion in metallo con la plastica può anche aggiungere alcune once extra e mantenere il baricentro basso senza modificare l'auto stessa.
Quando tutto il resto fallisce, dipingere il peso dello stesso colore dell'auto aiuterà a nasconderlo alla vista. Ad esempio, riempi la parte inferiore delle baie di un'auto a tramoggia con pallini di piombo, incolla in posizione e dipingila piatta nera. Per un effetto aggiuntivo, potresti cospargere un po 'di carbone in scala per rappresentare un'auto parzialmente scarica.
Troppo peso
Puoi sovraccaricare un vagone merci. L'aggiunta di un peso eccessivo limiterà il numero di auto che la tua locomotiva può trainare. Hanno anche aggiunto ulteriore stress agli accoppiatori e alle loro molle, in particolare ai gradi. Può anche aggiungere ulteriore stress ai camion e alle ruote delle auto o piegare il telaio. Questo, a sua volta, può compensare l'altezza dei giunti creando ancora più problemi.
Più comunemente, le auto pesanti creano problemi nella gestione dei treni se mescolate in un treno con auto più leggere. Se le auto più leggere sono avanti nel treno, la resistenza aggiuntiva farà sì che le auto leggere si "allineino" o tirino le rotaie verso il centro delle curve.
E se le auto pesanti si staccano di un grado, sono suscettibili di fare più danni a tutto ciò che le fa fermare rispetto a un'auto più leggera.
La maggior parte dei modelli sarà sottopeso o con il giusto peso NMRA per impostazione predefinita. I modelli in metallo più vecchi, o se hai aggiunto un carico pesante, possono venire in sovrappeso. In quest'ultimo caso, può essere consigliabile rimuovere i pesi di fabbrica dall'auto. Altrimenti, cerca nella parte inferiore dell'auto i luoghi in cui è possibile archiviare parte del telaio o dei pavimenti in metallo in cui non si noterà la perdita di dettagli.
