Vediamo sempre i passaggi a livello, ma spesso non ci fermiamo a notare tutti i piccoli dettagli che rendono ognuno unico. Oltre alle ovvie differenze come il tipo di segnali di avvertimento utilizzati, ci sono molti dettagli sottili che è possibile personalizzare per replicare meglio un prototipo specifico.
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Attraversamento della ferrovia - Panoramica
Anche un semplice passaggio a livello contiene una miriade di dettagli a un esame più attento. ®2010 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About.com, Inc.
Questa semplice installazione di attraversamento sulla vecchia linea principale di Baltimora e Ohio a Fairhope, in Pennsylvania, è tipica di migliaia di attraversamenti simili in tutto il Nord America.
La strada rurale è percorsa leggermente. I binari vedono in media circa due dozzine di treni al giorno. Montagne e curve sia sulla strada che sui binari rendono la visibilità un problema, giustificando le spie automatiche.
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Cross Bucks
Il crossbuck e le luci di avvertimento svolgono un ruolo pratico e importante, ma sono anche diventati simboli senza tempo della ferrovia. ®2010 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About.com, Inc.
In Nord America, la maggior parte degli attraversamenti stradali pubblici è protetta da un segnale di avvertimento simile a questo. I familiari cartelli a forma di "X" sono diventati un marchio di fabbrica della ferrovia. Meno standard sono le spie, le campane e le porte che spesso accompagnano i crossbucks.
Si noti che le luci possono essere posizionate su più angoli a seconda della direzione della strada. Questo particolare esempio sembra essere stato coinvolto in una sorta di incidente… le luci normalmente non puntano verso il basso!
Dai semplici cartelli alle luci di lavoro e cancelli, una grande varietà di traverse e segnali di avvertimento sono disponibili in ogni scala. Quando scegli quello giusto per la tua installazione, dovresti considerare i livelli di traffico sia su rotaia che su strada.
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Segni premonitori
Come il crossbuck all'incrocio stesso, il segnale di avvertimento in anticipo per i passaggi a livello è tanto un simbolo delle ferrovie quanto un avvertimento per gli automobilisti. ®2010 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About.com, Inc.
Posizionati a diverse centinaia di piedi dall'attuale attraversamento, i segnali di avvertimento avanzati avvertono gli automobilisti dell'incrocio in corso. Ci sono molte varianti sul segno standard americano visto qui. Molte volte questi segni non sono nemmeno visibili dall'attuale attraversamento. I modellatori spesso comprimono queste distanze nei loro layout.
Le segnalazioni stradali possono essere ricreate utilizzando una decalcomania, strisce e lettere di trasferimento a secco o facendo uno stencil e un dipinto.
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Armadi per relè
Armadi come questi ospitano l'elettronica necessaria per rilevare un treno e attivare automaticamente i dispositivi di allarme. ®2010 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About.com, Inc.
Tutto l'hardware elettrico per attivare i dispositivi di attraversamento deve essere alloggiato da qualche parte. Gli armadi per apparecchiature di questo tipo sono disponibili in molte forme e dimensioni, a seconda della complessità dell'installazione. Gli armadietti sono spesso contrassegnati con un nome di incrocio, un miglio o altri segni identificativi.
I getti commerciali sono disponibili in molte scale per armadi come questi. Oltre agli incroci stradali, strutture simili possono essere trovate su segnali, rilevatori di difetti delle apparecchiature e altre installazioni ferroviarie.
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Circuiti di rilevamento
I cavi collegati alle rotaie consentono all'incrocio di rilevare un treno in arrivo. ®2010 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About.com, Inc.
Luci e cancelli si basano su circuiti elettrici in grado di rilevare l'attivazione e la disattivazione automatica del treno. Alcuni circuiti moderni possono non solo rilevare un treno in avvicinamento, ma considerare la sua velocità quando attiva la protezione. Gli automobilisti impazienti che aspettano un treno lento sono un invito al disastro.
I dettagli visibili di un sistema di rilevamento non sono altro che alcuni fili collegati alle rotaie a distanze appropriate. Questi potrebbero essere facilmente modellati utilizzando fili di piccole dimensioni, ma l'effetto potrebbe non valere lo sforzo su scale più piccole. Più evidente sarà in realtà la modellazione di un sistema di rilevamento in linea con i segnali di attraversamento. Diversi sono disponibili per gestire luci, campane e cancelli su binari singoli e multipli.
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Attraversamento stradale - Gomma
Le flange su questo incrocio di strade asfaltate sono protette da protezioni in gomma. ®2010 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About.com, Inc.
Anche nell'incrocio stesso, esiste una grande varietà nei tipi di materiali utilizzati per proteggere le rotaie e le flange per le ruote. Due tipi diversi possono essere trovati su questo incrocio campione. La traccia 1 presenta una piccola guarnizione di gomma.
Le guarnizioni in gomma sono abbastanza piccole da poter essere ricreate dipingendo strade asfaltate in gesso. Alcuni incroci presentano pannelli di gomma più grandi che coprono l'intera distanza tra le rotaie e lungo l'esterno delle rotaie. Parti commerciali sono disponibili per questi in diverse scale.
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Attraversamento stradale - Legno
I legami di legno proteggono le rotaie e le flange su questa pista attraverso un incrocio di strade asfaltate. ®2010 Ryan C Kunkle, concesso in licenza a About.com, Inc.
La traccia 2 di questo incrocio utilizza legami di legno per proteggere la flangia. Le strisce di legno potrebbero essere utilizzate per ricreare questo incrocio. Come le parti in gomma, si vedono comunemente anche incroci in legno massiccio.
Il prototipo non si preoccupa di mescolare le tecnologie, perché dovresti! I numeri applicati alla strada aiutano gli equipaggi di lavoro a identificare la pista corretta quando si mettono su veicoli ad alta ferrovia.
