SuperJet International / Flickr / CC by-SA 2.0
Migliaia di attacchi di uccelli aerei si verificano ogni anno, ma gli aeroporti hanno adottato molte misure di sicurezza e conservazione per ridurre al minimo queste situazioni potenzialmente dannose e pericolose. Grazie a ponderate tecniche di controllo degli uccelli negli aeroporti, la maggior parte delle paure degli aerei che coinvolgono gli uccelli non provoca danni sostanziali all'aeromobile o pericolo per i passeggeri. I funzionari di aeroporto coscienziosi controllano continuamente la fauna selvatica nelle vicinanze al fine di affinare le procedure di evitamento degli uccelli, evitare qualsiasi potenziale problema e minimizzare l'impatto sugli uccelli.
Attrazione per gli aeroporti
Grandi stormi di uccelli sono pericolosi per gli aerei e, sfortunatamente, gli uccelli godono dell'habitat attorno a molti aeroporti affollati. Poiché gli aeroporti sono situati ai margini di grandi centri urbani, spesso hanno grandi tratti di terra inutilizzata e non sviluppata che li circonda come riserve di rumore e sicurezza. Quella terra non sviluppata è attraente per gli uccelli, in particolare quando l'habitat adatto si restringe a causa dell'espansione urbana. Allo stesso tempo, il trambusto generale dell'aeroporto scoraggia spesso grandi predatori, offrendo agli uccelli un santuario più sicuro. Molti aeroporti sono anche vicini a zone umide o stagni di drenaggio sostanziali poiché l'acqua è un ottimo smorzatore del rumore, rendendo queste aree ancora più attraenti per gli uccelli acquatici migratori, i gabbiani e altri grandi uccelli. Sfortunatamente, gli stessi uccelli che sono maggiormente attratti da questi habitat possono presentare le minacce più pericolose per gli aerei.
Ridurre al minimo gli attacchi di uccelli
Sia gli uccelli grandi che gli stormi di uccelli più piccoli possono essere pericolosi per gli aerei, colpendo il parabrezza o essere risucchiati dai motori. Ciò non solo provoca danni significativi all'aereo, ma può anche creare condizioni di volo pericolose e non sicure in caso di danni critici. Per questo motivo, molti aeroporti hanno messo in atto iniziative di controllo della fauna selvatica per ridurre al minimo qualsiasi interazione tra uccelli e aerei.
Esistono tre modi generali per ridurre al minimo gli attacchi degli uccelli aerei: modificare l'habitat degli uccelli, controllare il comportamento degli uccelli e modificare il comportamento degli aeromobili. Gli aeroporti che hanno maggior successo nel ridurre al minimo gli attacchi di uccelli hanno impiegato tutti e tre i metodi attraverso varie tecniche.
Habitat
La modifica dell'habitat che circonda un aeroporto in modo tale da non attrarre gli uccelli è un modo semplice per incoraggiare gli uccelli selvatici a cercare zone di sosta e alimentazione alternative. Le misure efficaci includono:
- Rimozione di piante portatrici di semi per eliminare le fonti alimentari Uso di insetticidi o pesticidi per eliminare le fonti alimentari per gli uccelli che mangiano insetti Coprire gli stagni vicini con reti per impedire l'atterraggio degli uccelli Rimozione del pennello e degli alberi che servono come siti di nidificazione attraenti Mantenere l'erba falciata corta in modo che non sia adatta per gli uccelli riparo
Comportamento degli uccelli
Diversi metodi possono essere utilizzati per modificare il comportamento degli uccelli, in modo che non rimangano nei pressi di un aeroporto. Queste tecniche non danneggiano gli uccelli ma li incoraggiano a evitare la regione.
- Usando cannoni sonici, chiamate di predatori registrate e altri generatori di rumore per disturbare gli uccelliUtilizzando laser all'alba e al crepuscolo per simulare i predatori e spaventare gli uccelli, volare falchi addestrati su aree di roosting per interrompere gli uccelli prima che nidificano Cani da addestramento per seguire l'habitat e insegnare agli uccelli che l'area ha molti predatori
Come ultima risorsa, gli uccelli possono essere catturati e trasferiti da funzionari autorizzati per il controllo della fauna selvatica se non possono essere incoraggiati a lasciare la zona in modo naturale. In casi estremi, gli uccelli possono essere abbattuti con l'autorizzazione adeguata.
Orari del piano
Imparare a lavorare con gli uccelli modificando le rotte di volo e gli orari può aiutare a ridurre al minimo gli scioperi. Sebbene questi metodi potrebbero non essere fattibili in tutti gli aeroporti, possono essere utilizzati per aiutare l'aeroporto a lavorare in armonia con la fauna selvatica che lo circonda.
- Addestramento di osservatori con binocoli e cannocchiali per individuare gli uccelli pericolosi e dirigere gli aerei verso diverse piste o approcci Utilizzo delle apparecchiature radar per tracciare il movimento e la densità degli stormi di uccelli per prevederne il comportamento e gestire le tecniche di controllo in modo più efficace Regolare i tempi di volo per evitare le ore più impegnative per l'attività degli uccelli, come la mattina presto e la sera tardi o durante i periodi di massima migrazione
Perché gli uccelli colpiscono accadere
Nonostante il miglior uso di molteplici metodi dissuasivi e gestione della fauna selvatica, continuano a verificarsi attacchi di uccelli in aereo. Ornitologi e altri ricercatori esaminano l'ingrossamento, i resti di uccelli che hanno avuto un impatto con gli aerei, per determinare quali specie sono il problema più grande e il rischio più significativo. Con questa conoscenza, possono perfezionare continuamente i metodi di controllo per essere più efficaci senza interrompere gli uccelli che non causano problemi.
Man mano che gli aeroporti diventano più affollati, i voli sono programmati più frequentemente e gli habitat alternativi continuano a ridursi, sempre più uccelli cercano rifugio vicino agli aeroporti, causando situazioni potenzialmente pericolose. Gli aeroporti devono essere costantemente in allerta per altri volantini nei cieli e, man mano che vengono sviluppate nuove tecniche di controllo e deterrente, si spera che gli attacchi degli uccelli possano continuare a essere ridotti al minimo.
